Com emenda de Eduardo Braga, asfalto avança no Ramal da Fazenda da Esperança, em Manaus
Manaus – As obras de pavimentação do Ramal Cláudio Mesquita, conhecido como Ramal da Fazenda da Esperança, com acesso pela BR-174, estão avançando. O serviço é realizado com recursos viabilizados pelo senador Eduardo Braga (MDB-AM) e prevê 8,9 quilômetros de asfalto, melhorando as condições de acesso para quem mora, trabalha e produz na região.
As equipes trabalham na recuperação da estrutura da estrada e na aplicação do asfalto ao longo do ramal. A intervenção inclui serviços de base e sub-base, além de melhorias no acesso pela BR-174, garantindo melhores condições de tráfego e mais segurança para quem utiliza a via.
O ramal também dá acesso à Fazenda da Esperança, instituição que atua no acolhimento e na recuperação de pessoas em tratamento contra a dependência química. As condições da estrada dificultavam o deslocamento de moradores, famílias e voluntários que circulam pelo local.
Braga conhece de perto a realidade da estrada. O senador asfaltou o ramal há mais de 20 anos e, durante agenda realizada na região, explicou que a nova intervenção recuperaria a estrutura comprometida ao longo dos anos.
“Não vai ser uma obra qualquer. Vamos recuperar base, sub-base, agregar solo e entregar uma estrada muito melhor do que a antiga. A entrada da BR-174 para o ramal também será melhorada”, afirmou.
Quase R$ 32 milhões para os ramais da região
A obra no acesso à Fazenda da Esperança integra um conjunto de investimentos viabilizados por Braga para melhorar os ramais da região. Quase R$ 32 milhões estão sendo aplicados nessas estradas, ampliando a pavimentação e melhorando o deslocamento das comunidades.
Em outra frente de obras, os ramais Cueiras, Três Galhos, São Francisco e Pedro Dias foram contemplados com pavimentação, drenagem e sinalização. Juntos, são mais de 14 quilômetros de melhorias, com R$ 26,9 milhões em emendas parlamentares destinadas pelo senador.
No Ramal do Cueiras, por exemplo, 3,2 quilômetros receberam obras de asfaltamento. A melhoria facilita o deslocamento das famílias, dos ônibus escolares e de quem depende da estrada para transportar a produção.
Para Braga, investir nos ramais significa olhar também para uma parte de Manaus que produz e precisa de boas condições de acesso.
“Manaus não é apenas zona urbana. A zona rural é produtiva, é forte e ficou esquecida por muito tempo. Agora estamos recuperando o que é essencial para quem vive e produz aqui”, destacou.
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