A conta chegou: documento oficial expõe R$ 1,3 bilhão em obras paradas e revela a farsa do “maior pacote de obras” de Wilson Lima
Amazonas – O governo Wilson Lima deixa para trás uma herança incômoda: obras milionárias que deveriam transformar cidades do Amazonas foram interrompidas, rescindidas ou simplesmente abandonadas ao longo dos últimos sete anos. Um relatório oficial da Seinfra, publicado em 29 de novembro de 2025, revela que o estado investiu mais de R$ 1,3 bilhão em projetos que não chegaram ao fim.
O relatório, disponível no próprio Portal da Transparência, reúne 86 contratos que nunca chegaram à entrega final e detalha a extensão do problema: paralisações sucessivas, distratos em série e obras que foram simplesmente deixadas para trás. O documento desmonta o discurso de “maior pacote de obras da história”, repetido pelo governador desde 2019.
Dos 86 contratos analisados:
• 14 estão paralisados
• 42 foram rescindidos ou distratados
• 26 expiraram por decurso de prazo sem conclusão
É um padrão que atravessa todo o estado: rodovias, hospitais regionais, pavimentações, obras urbanas e sistemas de abastecimento interrompidos, nunca entregues ou retomados apenas no papel. Para milhares de moradores do interior, a promessa virou só isso, promessa.
As 10 maiores obras travadas na gestão Wilson Lima
A seguir, os projetos mais caros que terminaram abandonados, rompidos ou paralisados, todos listados no relatório oficial da Seinfra.
1. Reforma e modernização da AM-010
Valor: R$ 382.876.660,85
Situação: Rescindido/distratado
Contratante: Consórcio AM-010
Prometida como obra símbolo do governo, a AM-010 segue inacabada e repleta de trechos críticos. Foi o maior contrato rompido da gestão.
2. Hospital Regional de Manacapuru (Contrato de 2022)
Valor: R$ 78.917.752,88
Situação: Rescindido/distratado
Empresa: Austera BR Engenharia
O hospital deveria atender uma das regiões mais populosas do interior. O contrato foi encerrado sem entrega.
3. Hospital Regional de Manacapuru (Contrato de 2024)
Valor: R$ 75.494.450,39
Situação: Paralisado
Empresa: Construtora Mercure
Mesmo após um novo contrato, o cenário se repete: a obra está parada e sem previsão real de retomada.
4. Pavimentação e recuperação do sistema viário de Envira
Valor: R$ 40.112.687,01
Situação: Paralisado
Empresa: JED Construções
Um dos municípios mais isolados do Amazonas continua à espera de um sistema viário que nunca saiu do papel.
5. Pavimentação e recuperação do sistema viário de Novo Remanso — Itacoatiara
Valor: R$ 34.336.180,50
Situação: Paralisado
Empresa: Compasso Construções
Considerado estratégico para o escoamento de produção, o núcleo urbano de Novo Remanso está abandonado pela gestão há mais de um ano.
6. Obras e serviços de engenharia no sistema viário urbano de Fonte Boa
Valor: R$ 55.589.590,86
Situação: Paralisado
Empresa: Compasso Construções
A obra milionária, uma das mais caras do interior, está parada desde 2024.
7. Recuperação do sistema viário de Lábrea
Valor: R$ 20.810.212,60
Situação: Rescindido/distratado
Contratante: Prefeitura de Lábrea
O convênio com a prefeitura terminou rompido — nenhuma etapa foi entregue.
8. Recuperação do sistema viário de Apuí
Valor: R$ 17.245.079,27
Situação: Paralisado
Empresa: Cotrap Construções
O município segue dependente de vias improvisadas enquanto o contrato milionário permanece travado.
9. Sistema viário urbano de Envira
Valor: R$ 15.591.595,69
Situação: Rescindido/distratado
Empresa: S&A Construtora
Mais um contrato encerrado sem conclusão em uma cidade que enfrenta dificuldades crônicas de mobilidade.
10. Pavimentação em Novo Remanso — segundo contrato
Valor: R$ 34.336.180,50
Situação: Paralisado
Empresa: Compasso Construções
A localidade aparece duas vezes entre as obras problemáticas, reforçando o padrão de abandono.
Um governo marcado por interrupções
De 2019 a 2025, Wilson Lima acumulou contratos rompidos, obras descontinuadas e projetos que sequer iniciaram, apesar de consumirem recursos públicos expressivos. O problema não está isolado em uma área: envolve rodovias estratégicas, hospitais regionais, pavimentações urbanas, abastecimento de água, unidades sociais e infraestrutura turística.
A repetição de empresas reincidentes em contratos paralisados e distratados também chama atenção. Em vários casos, obras milionárias aparecem repetidamente no relatório com o mesmo desfecho: abandono.
Promessas em série, entregas em falta
A propaganda oficial insistiu por anos na narrativa de que o governo executava o maior pacote de obras da história do Amazonas. O relatório oficial da Seinfra mostra o oposto: pontes inacabadas, orlas esquecidas, estradas que não avançaram, bairros inteiros aguardando infraestrutura básica.
O resultado é um estado com infraestrutura estagnada, milhões de reais desperdiçados e municípios que seguem dependentes de obras que nunca foram concluídas, algumas nem chegaram a começar.
Confira o documento completo:
