Primeiro hidroavião elétrico do mundo mira a Flórida com investimento de US$ 200 milhões
Mundo – A Flórida, com suas extensas costas, ilhas paradisíacas e rede de hidrovias, pode estar prestes a reviver o glamour dos antigos hidroaviões — mas agora com zero emissões e propulsão totalmente elétrica. A UrbanLink, empresa americana especializada em mobilidade sustentável, firmou um memorando de entendimento (MoU) com a norueguesa Elfly Group para introduzir o NOEMI, um inovador hidroavião anfíbio elétrico, em operações comerciais no estado.
Anunciado em 19 de janeiro de 2026, o acordo prevê uma intenção inicial de compra de 10 unidades do NOEMI, com opção para mais 10 aeronaves — um pacote que pode atingir cerca de US$ 200 milhões. Liderada pelo empreendedor Ed Wegel, ex-executivo do setor aéreo norte-americano, a UrbanLink planeja integrar o hidroavião a um ecossistema multimodal que combina transporte aéreo, marítimo e terrestre, com foco em rotas costeiras e regionais de curta distância.
O NOEMI (sigla para “No Emissions”) é projetado para decolar e pousar tanto em pistas convencionais quanto diretamente na água, eliminando a necessidade de grandes aeroportos e permitindo acesso a locais remotos, como ilhas do arquipélago das Keys ou comunidades ao longo da costa do Golfo do México. Essa versatilidade resgata o conceito popular nos anos 1930, quando hidroaviões conectavam cidades costeiras, mas agora com tecnologia moderna: propulsão elétrica silenciosa, zero emissão de carbono durante o voo e operação mais econômica em rotas curtas.
A Flórida surge como o mercado de estreia nos Estados Unidos, graças à geografia favorável — milhares de quilômetros de litoral, lagos e rios navegáveis — e à alta demanda por transporte regional sustentável. Hubs iniciais incluem Miami, com potencial expansão para outras áreas, como Los Angeles (Califórnia) e San Juan (Porto Rico). Além de passageiros turísticos e locais, as aeronaves podem transportar suprimentos, equipes e cargas leves para ilhas e regiões de difícil acesso.
Eric Lithun, fundador e CEO da Elfly, destacou: “A Flórida é um dos melhores lugares do mundo para desbloquear o potencial completo do transporte por hidroavião elétrico, com suas costas extensas, ilhas e vias navegáveis”. A empresa norueguesa já acumula mais de 70 intenções de compra do NOEMI em cinco continentes e avança para a construção do protótipo em escala real, com meta de entrada em serviço comercial por volta de 2030.
Embora o MoU não seja uma encomenda firme, o movimento sinaliza o crescente interesse global por soluções elétricas no transporte aéreo regional. Se o projeto se concretizar, a Flórida pode se tornar um dos primeiros “laboratórios” reais de mobilidade aérea elétrica anfíbia em escala comercial — uma revolução silenciosa (e limpa) nos céus e nas águas do “Sunshine State”.
