Petróleo dispara 13% e gasolina pode subir até R$ 0,29 por litro no Brasil
Brasil – O recente conflito no Oriente Médio fez o preço do barril de petróleo disparar 13,1% desde o último sábado. O salto eleva a defasagem entre os preços no Brasil e a cotação internacional e exige um aumento de R$ 0,29 no valor cobrado pela Petrobras pela gasolina nas refinarias brasileiras, conforme avaliação da Abicom (Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis).
Preço do petróleo dispara e aumenta a defasagem sobre o valor dos combustíveis. Desde o ataque coordenado pelos Estados Unidos e por Israel contra o Irã, na madrugada do último sábado, o valor do barril de Brent, referência internacional do combustível, saltou 13,1%, de US$ 72,48 para US$ 81,99.
Alta exige reajustes da gasolina e do diesel nas refinarias do Brasil. Segundo a Abicom, a diferença atual indica necessidade de reajuste de R$ 0,29 na gasolina (defasagem de 11%) e de R$ 0,83 no diesel (25%). Os eventuais reajustes dependem da decisão da Petrobras, que ainda não se posicionou…
A paridade da gasolina apresentava estabilidade desde a redução de 5,2% dos preços em janeiro. Os dados da Abicom apontavam que o valor do combustível era condizente com a cotação internacional do petróleo até o fim da semana passada. Agora, a paridade acumula aumento de R$ 0,45 por litro.
Em janeiro, a queda coincidiu com a queda de preço do petróleo. Na ocasião, a Petrobras levou em conta o recuo de quase 20% do Brent no acumulado de 2025. O recuo fez o combustível ser cotado a US$ 60,85 ao final do ano passado e levou a defasagem da paridade a R$ 0,20.
Preço do diesel permanece estável para as distribuidoras desde dezembro de 2022. Com isso, a Abicom avalia que a paridade de importação do combustível acumula aumento de R$ 1,02 por litro desde o último reajuste nos preços anunciado pela Petrobras.
Atual política de reajuste da Petrobras passou a valer em maio de 2023. A mudança abandonou a paridade internacional como principal motivadora para a definição dos preços da gasolina e do diesel. O modelo anterior havia sido instituído em 2016 e permitia alterações diárias.
Com informações do UOL Economia.
