Prefeito Renato Junior anuncia entrega da alça superior do Passarão para semana que vem
Manaus – O prefeito Renato Junior anunciou que a Prefeitura de Manaus pretende liberar, já na próxima semana, a alça superior do Complexo Viário Passarão, na zona Oeste da capital. Segundo o prefeito, a estrutura está recebendo pavimentação e deverá passar pela sinalização antes de ser aberta ao tráfego.
O elevado terá 326 metros de extensão e integra um complexo viário projetado em três níveis. Na parte inferior, está sendo construída uma trincheira subterrânea, enquanto o nível da superfície terá a circulação reorganizada. A Prefeitura informa que a estrutura foi planejada para separar os diferentes fluxos de veículos e reduzir os conflitos no cruzamento das avenidas Brasil e Coronel Teixeira.
Renato Junior afirmou que a alça superior terá duas faixas de subida e duas de descida. Segundo ele, a capacidade da estrutura poderá superar 3 mil veículos por hora nos dois sentidos. O prefeito também destacou a instalação de iluminação em LED e a implantação de sinalização horizontal e vertical.
Obra chega a 46% de execução
Durante a vistoria, Renato Junior informou que o complexo está com 46% de execução e que o ritmo dos trabalhos foi acelerado nos últimos meses. O cronograma contratual prevê a conclusão em junho de 2027, mas a Prefeitura trabalha com a possibilidade de antecipar a entrega integral para maio de 2027.
A obra foi iniciada em novembro de 2025 e é considerada uma das principais intervenções de mobilidade urbana atualmente em andamento na capital. O complexo terá três níveis: o elevado, a trincheira subterrânea e a circulação em superfície, com uma nova configuração da rotatória existente.
A Prefeitura já havia informado que as 24 vigas protendidas do elevado foram içadas e instaladas, enquanto a montagem das pré-lajes avançou para preparar a estrutura para as etapas de pavimentação.
Trânsito deve ser desafogado
Segundo o prefeito, a liberação da parte superior deverá contribuir para reduzir o congestionamento na região. O local é considerado um dos principais pontos de retenção do trânsito de Manaus, com fluxo estimado entre 15 mil e 17 mil veículos nos horários de pico, podendo registrar retenções de até uma hora e dez minutos.
Com o complexo concluído, motoristas que trafegam entre a Ponta Negra, avenida Brasil, Coronel Teixeira e São Jorge terão novas opções de deslocamento. A estrutura também deverá facilitar acessos à ponte sobre o Rio Negro e a outras vias importantes da zona Oeste.
Trincheira subterrânea
Enquanto a parte elevada avança, as equipes também trabalham na estrutura subterrânea. A Prefeitura informa que a trincheira terá 266 metros de extensão e permitirá que determinados fluxos atravessem o cruzamento sem disputar espaço com os veículos que circulam no nível da superfície ou pelo elevado.
O projeto foi concebido justamente para distribuir os diferentes movimentos de trânsito em níveis distintos, reduzindo os conflitos entre veículos e melhorando a fluidez na região.
Prefeitura promete novas intervenções
Durante a vistoria, Renato Junior também anunciou que a Prefeitura prepara novas intervenções viárias para Manaus. Entre elas está o alargamento da avenida André Araújo, que deverá ganhar uma faixa adicional em cada sentido.
O prefeito afirmou ainda que a gestão trabalha em pelo menos 16 intervenções semafóricas em pontos considerados críticos para o trânsito da capital. Segundo ele, as equipes técnicas utilizam drones, agentes de trânsito, pesquisas e informações dos moradores para identificar os chamados “pontos quentes” de congestionamento.
Além disso, Renato anunciou que ainda em 2026 deverá ser apresentada uma nova intervenção envolvendo uma avenida e uma ponte, com a promessa de reduzir o tempo gasto pelos motoristas nos horários de pico.
Tecnologia para planejamento do trânsito
Outro destaque apresentado pelo prefeito foi o uso de tecnologia para analisar o comportamento do tráfego. Segundo Renato Junior, a Prefeitura utiliza um aplicativo desenvolvido na Alemanha para simular e antecipar problemas de circulação antes da conclusão das obras.
O prefeito afirmou que a tecnologia ajudou no planejamento do Passarão e destacou que a engenharia utilizada no projeto busca incorporar soluções adotadas internacionalmente.
Com a conclusão da alça superior prevista para os próximos dias e a entrega total projetada para maio de 2027, o Complexo Viário Passarão entra em uma nova fase. A obra é considerada estratégica para a mobilidade da zona Oeste e deverá alterar a dinâmica do trânsito entre importantes vias de Manaus.
