Travessia na BR-319 é retomada para carros e motos após problema com balsa
Amazonas – A travessia na BR-319, no quilômetro 260, sobre o Rio Igapó-Açu, começou a ser retomada gradualmente nesta quinta-feira (15), conforme informações repassadas à reportagem. A liberação contempla inicialmente carros de passeio, vans e motocicletas, após os trabalhos de estabilização da balsa utilizada na passagem.
Segundo as informações atribuídas à Polícia Rodoviária Federal (PRF), a retomada ocorre de maneira controlada. Além disso, as equipes acompanham as condições da embarcação, das rampas e do nível do rio para garantir a segurança dos usuários.
Entretanto, a liberação ainda não contempla caminhões, ônibus e outros veículos pesados. Por isso, motoristas que utilizam a rodovia para transportar cargas devem acompanhar as atualizações antes de seguir viagem.
Travessia na BR-319 volta a funcionar parcialmente no Igapó-Açu
A retomada ocorre após dias de dificuldades no transporte de veículos pelo Rio Igapó-Açu, um dos pontos de travessia da BR-319.
Conforme as informações recebidas, a balsa principal passou por intervenções para recuperar as condições de operação. Em seguida, as equipes iniciaram a liberação gradual de veículos de menor porte.
Inicialmente, a passagem atende carros de passeio, vans e motocicletas. Entretanto, a continuidade do serviço depende das condições de segurança observadas no local.
Além disso, o baixo nível do rio continua exigindo atenção. Dessa forma, os responsáveis pela operação precisam avaliar constantemente as condições de embarque e desembarque.
A liberação parcial representa uma alternativa para os motoristas que aguardam a travessia. Porém, ainda não significa a normalização completa do tráfego na rodovia.
Estiagem agravou problemas na balsa do Rio Igapó-Açu
O problema começou a ganhar repercussão na segunda-feira (12), quando a embarcação apresentou dificuldades durante a operação.
Na ocasião, a entrada de água na estrutura provocou a interrupção temporária do serviço. Além disso, a redução do nível do Rio Igapó-Açu dificultou as manobras e o acesso dos veículos à balsa.
Posteriormente, na quarta-feira (14), novos problemas atingiram a embarcação. Imagens divulgadas nas redes sociais mostraram a estrutura parcialmente alagada, com veículos sobre a plataforma.
Como consequência, motoristas enfrentaram filas e atrasos nos dois sentidos da BR-319.
A travessia sofreu nova paralisação na quarta-feira após a identificação de entrada de água em uma das embarcações.
Além disso, o período de estiagem tornou a operação ainda mais difícil. Por isso, os responsáveis pelo serviço precisaram realizar ajustes para recuperar as condições de passagem.
Carros, vans e motocicletas recebem prioridade na travessia
Com a retomada parcial, a orientação é que apenas veículos autorizados tentem realizar a passagem no local.
Segundo as informações atribuídas à PRF, a operação contempla inicialmente três categorias de veículos:
- Carros de passeio: passagem liberada gradualmente, conforme as condições de segurança.
- Vans: travessia permitida de acordo com as orientações das equipes responsáveis.
- Motocicletas: passagem incluída na retomada parcial do serviço.
Entretanto, a autorização pode sofrer alterações caso as condições da embarcação ou do rio mudem.
Além disso, os condutores devem respeitar as orientações dos profissionais que acompanham a operação. Dessa maneira, a travessia poderá ocorrer sem comprometer a segurança dos passageiros.
Caminhões e ônibus continuam sem previsão de liberação
Apesar da retomada para veículos leves, caminhões, ônibus e outros veículos de grande porte ainda enfrentam restrições.
Até o momento, as informações disponíveis não apresentam uma data para a normalização da passagem desses veículos.
Por isso, a recomendação é que os motoristas evitem seguir até o quilômetro 260 sem confirmar previamente as condições da travessia.
Além disso, caminhoneiros e condutores de ônibus podem aguardar em pontos de apoio enquanto os responsáveis trabalham na recuperação do serviço.
Os problemas registrados na quarta-feira comprometeram a passagem de veículos de carga e provocaram congestionamentos na região.
Enquanto isso, a ausência de previsão para a liberação completa exige planejamento dos motoristas que dependem da rodovia.
DNIT e ANTAQ acompanham trabalhos na embarcação
Os trabalhos no local envolvem o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) e a empresa responsável pela operação da balsa, conforme as informações repassadas.
Entre as medidas estão ajustes nas rampas, manutenção da plataforma e intervenções para facilitar as manobras no leito do rio.
Além disso, as equipes atuam para conter a entrada de água e recuperar as condições necessárias para a operação.
O acompanhamento técnico é importante porque a estiagem reduz a profundidade disponível em determinados pontos da travessia.
Dessa forma, os responsáveis precisam avaliar tanto a estabilidade da embarcação quanto o acesso dos veículos às áreas de embarque.
O DNIT orienta os motoristas a verificar as condições dos veículos e planejar os deslocamentos pela BR-319, especialmente nos trechos com travessias por balsa.
Motoristas devem acompanhar atualizações antes de viajar pela BR-319
A BR-319 liga Manaus a Porto Velho, em Rondônia, e atende moradores, passageiros e transportadores que dependem da conexão terrestre.
Além disso, a rodovia possui trechos isolados e pontos de apoio distantes uns dos outros. Por isso, a interrupção de uma travessia pode provocar longas esperas durante a viagem.
Antes de iniciar o deslocamento, os condutores devem verificar as condições da passagem no Rio Igapó-Açu.
Também é importante conferir combustível, pneus e demais itens de segurança do veículo.
Entretanto, quem dirige caminhões ou ônibus deve considerar que a operação continua restrita, conforme a atualização recebida nesta quinta-feira.
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Por fim, a travessia na BR-319 começou a ser retomada para carros, vans e motocicletas no Rio Igapó-Açu. Entretanto, a passagem de veículos pesados permanece sem previsão de normalização, enquanto as equipes continuam os trabalhos de manutenção e monitoramento.
